旅行レポート - 鉄路の星 公式ブログ
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  • 関西線の駅次々改良される
     みなさんお待たせしました。いよいよ関西線特集2021春開始します。今回は相次いで行われている関西線の駅改良についてまとめます。蟹江駅 2021年1月にいよいよ新駅舎でオープンしました。これで北側からのアクセスが向上しました。すでに北側の広場付近も工事が行われています。自由通路の両側についているエレベーターは自転車も載せられる形となり、自由通路の自転車通行は可能な形となりました。(桑名駅も同じ) 列車は上... 続きを読む
  • まだまだあります!桑名駅で撮影した写真
     これまで関西線桑名駅の改良後の写真を3回にわたってお送りいたしましたが、まだまだ写真を撮ってきたので投稿します。 関西線1番線南側から近鉄側を撮ってみました。今回関西線の列車の乗車位置は南側にずれましたが、近鉄線は乗車位置の変更は特になく、ホームに関しても駅舎完成前に改良済みで、そこからは大きく変わっていません。旧通路に通じる階段もホームの北端にあったので、この横の位置に列車が停まることもありませ... 続きを読む
  • 桑名駅のJR線増設工事はあるか?(その2)
     前回に引き続き関西線桑名駅の話です。前回は下りの副本線についての話題でしたが、今回は上りの現3番線の外側に、謎の空間ができていることを紹介します。まずは南側です。 続いて北側。こちらは養老線のホームを北側に移転したためスペースができました。また写真右側の鉄柱はJRの駅舎用のものですがなぜ左側に大きな鉄柱を作ったのか気になります。使用用途は? 考えられる使用用途は、養老線の再移設、北勢線の移設、関西... 続きを読む
  • 桑名駅のJR線増設工事はあるか?(その1)
     前回に引き続き桑名駅についての記事となります。今回はJRの話になります。前々から駅改良工事終了後にJRは現1番線(下り本線)の反対側にもう一つ上り本線を設定すると噂されています。今回は新駅舎完成後の桑名駅の写真をもとに実現するか検討します。 まずは南側から。何個か保線車両用の留置線があり、この車止めが設置されている線路を伸ばすとちょうど関西線1番線の反対側に来ます。 さらに1番ホームから撮ってみました... 続きを読む
  • 桑名駅リニューアル(改札外と近鉄)
     2020年8月についに桑名駅の自由通路が供用開始となりました。9月に訪ねてみたので紹介します。まずは駅の東西の入り口からです。こちらが東口。この空間にはバスターミナルができるようです。北勢線の移転もささやかれていますが…。 続いて西口。こちらの駅前はロータリーができています。今は接続する道路も仮説だったり狭かったりしますがそのうち拡張されます。 自由通路ですが人が移っている写真の掲載を避けるため上部の... 続きを読む