DD51の置き換えを終了したJR貨物ですが、今後もさらにEF210桃太郎や、DD200などの新型機関車を投入して、既存形式を置き換えます。残るDE10や九州に残る国鉄機関車も置き換えとなりそうです。
九州地区にはEF510が入る予定となりましたがEF510が製造されるのか、EF210を製造して既存のEF510の運用を置き換えた上で九州地区に転属となるかはわかりません。
国鉄製造直流機関車ではEF64とEF65が残る EF66の国鉄型はすでに1両を残し姿を消していますが、EF64とEF65はまだまだ現役です。しかしEF210の製造でこれらの機関車も徐々に運用を減らしていきそうです。とはいえまだまだEF64と65は数が多く、置き換えはまだ先かもしれません。特にEF64が運用される勾配区間での後継車両はどの形式になるか注目です。
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