3つのS（その2）

　今日はもう一つのS系統を紹介します。この系統は1990年代に廃止が検討されたものの、1999年に立て直して再開業した歴史があります。

　北側の起点駅です。S系統は地上駅でA・C系統は地下駅です。但しA系統は通過する駅で各駅停車のC系統のみ停車する駅です。これもS系統の利用客が増えない理由かもしれません。

　この路線はかつては全線複線だったようですが、現在は一部区間が単線化され、起点駅も棒式ホームです。それだけでもやりくりできるぐらいしか利用客がいないようです。

　終点は公園付近にある駅です。ここではB系統とQ系統に接続しています。公園はサイクリングとランニングに使われています。なお途中には2，3，4，5系統と接続する駅もあります。そのためマニアックながらなかなか旅行で探訪しやすい路線です。もう一回複線化することはあるでしょうか…。